BIKESHOP COMPANY 山本店のブログページです。
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油圧クラッチ
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    安佐南区からこんにちは!!

    管理者Nです。

    日中も暑くなってきて汗がタラタラ (ーーA;; アセアセ

    12月生まれの私は暑いのが苦手です。

     

    さて、、長らく更新をしておりませんでした。

    でもサボっていたわけではありません!(^_^;)

     

    では本題に参りましょう!!

    今回はカスタムのお話をいたしまします。

    少し前のお話ですが、当店常連のI様所有のGSX−S1000F

    多くのカスタムオーダーを頂いておりました。

    いつもありがとうございます

    <(_ _)>

     

    そのカスタムの中で紹介させていただくのはクラッチです。

    GSX−S1000はクラッチにはワイヤーが使用してあります。

     

    そのクラッチをより軽くする為に、まずはゲイルスピードのワイヤークラッチホルダーを使用。

    ノーマルに比べて軽いクラッチに仕上がりました。。

    暫くその仕様でご利用いただいた後、やはり油圧クラッチにされたいとのご依頼を受けました。

     

    GSX−S1000油圧クラッチ化についてはネット上にもざっくりとした情報は流れています。

    まずはエンジンは2005年GSX−R1000がベースになっている。

    GSX−R1000の油圧クラッチモデルはその後一種のみ。

     

    この様なカスタムはあまり経験が無かった事から情報を集めアフターマーケット、純正パーツを選びながらゲイルスピードのワイヤーホルダーよりも遥かに軽く、操作性の良いクラッチに仕上がりました。

    レバーも組み合わせを変えてI様好みのクラッチへと換装成功!!とても喜んで頂けました。

    やはりお客様に喜んで頂けるのは嬉しいですね(*^_^*)

     

    この度のクラッチ換装は

    要点を押さえればマスターシリンダー等のパーツを選びながら個性的に仕上げる事も出来ます。

    GSX−S1000所有の方でクラッチ換装をご希望の方は是非ご相談下さい。

     

    最後になりましたが今回のこのブログには画像が全く有りません!

    と言うよりも、撮影はしたのですが間違えて消してしまいました。

    .・゜゜・(/。\)・゜゜・.

    解りにくくてすみません。

     

    カンパニー山本店 082-832-3322

    Posted by : | 日記 | 10:30 | comments(1) | -
    コメント
    COMPANY 山本店 御中
    ご担当者様
    はじめまして! 福岡の朝田(トモダ)と申します。
    御社掲載分のGSX-Sのクラッチ油圧化の内容を拝見いたしまして、大変興味がありご連絡させていただきました。以前スズキの販売店に務めておりました時から同様カスタムを考えたことはあったのですがパーツの組み合わせに実証がなくカンパニー山本様の掲載を拝見して相談させていただきました。
    私の方では、GSX-R1000(07’〜08’)のレリーズとフロントスプロケットカバーの組み合わせを考えておりましたが如何なものでしょうか。合わせて、クラッチホース代替え品(マスターシリンダーはブレンボRCSで考えております)、レリーズ側フィッティング
    等それぞれ品目、価格などわかる範囲でお知らせいただけると助かります。お忙しいところ大変恐縮ですが、どうぞよろしくお願いいたします。
    | 朝田 宗裕 | 2017/08/08 12:41 PM |










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